SUNLU - PA6-CF - Noir (Black) - 1.75mm - 1kg

10 000 XPF

Disponibilité : En stock

Description

Haute Performance

Le SUNLU PA6-CF est un filament nylon renforcé à la fibre de carbone, composé de 80% de PA6 et 20% de fibre de carbone. Ce mélange offre une rigidité, une résistance mécanique et une tenue en température exceptionnelles, tout en garantissant une excellente adhérence entre les couches.

Conçu pour les applications d'ingénierie exigeantes, il répond aux besoins des professionnels qui recherchent des pièces durables, légères et capables de résister à des contraintes thermiques et mécaniques élevées.

80% PA6 + 20% Fibre de Carbone Résistance thermique 209°C 1.75mm - 1kg Zéro bulle garanti

      Température de déflexion thermique jusqu'à 209°C - nettement supérieure aux filaments Easy PA, PC ou ASA. Le PA6-CF est particulièrement adapté aux pièces exposées à des températures élevées : tuyaux d'échappement automobiles, couvercles de moteurs, poignées de casseroles, bases de bouilloires.
    

📋 Caractéristiques Techniques

Composition	80% PA6 + 20% fibre de carbone
Diamètre	1.75 mm (± 0.03 mm)
Poids net	1 kg / bobine
Poids brut	1.3 kg / bobine
Longueur estimée	~358 m (bobine 1 kg, 1.75 mm)
Couleur	Noir
Température de déflexion thermique	209°C
Bulles	Zéro bulle garanti (100%)

📝 Notes

Paramètres d'impression recommandés : Température de buse : 270-280°C (50-100 mm/s) - Température du plateau : 100°C (ou 50-70°C avec couche de colle) - Vitesse d'impression : 50-150 mm/s - Surface de plateau : appliquer une fine couche de colle PVA ou de Magigoo PA pour améliorer l'adhérence.

Recuit (annealing) : Un traitement thermique à 80-130°C pendant 5 à 12 heures est fortement recommandé pour maximiser la résistance à la chaleur du filament après impression.

Séchage obligatoire avant utilisation : Sécher la bobine à 80°C pendant 24 heures, ou à 110°C pendant 4 heures. Le PA6-CF est hygroscopique et absorbe rapidement l'humidité, ce qui dégrade la qualité d'impression.

Buse abrasion-résistante obligatoire : La teneur en fibre de carbone use rapidement les buses en laiton standard. Utiliser impérativement une buse en acier trempé ou en carbure de tungstène.